N формы |
Наименование
формы |
Краткое содержание формы |
Уровень
использования
(пользователь) |
Исполнитель,
подразделение |
Решаемые задачи |
1. Оперативные справки о состоянии процесса перевозок |
ОП-1 |
Отчет о текущем
состоянии
процесса
перевозок по
маршрутам |
Справка на определенный момент
времени (дата, часы, минуты):
а) плановое и фактическое
количество работающих на
маршруте выходов, в том числе по
состоянию транспортного
средства: "На линии", "Обед",
"Простаивание в парке",
"Простаивание на линии" и т.д.;
б) информация по неработающим и
забракованным выходам со
следующей классификацией причин:
"Опоздание", "Простой",
"Возврат", "Недовыпуск",
"Переключение", "Спецподача" и
их объяснением |
Парк, ЦДС,
Служба движения |
Диспетчер
парка,
диспетчер
ЦДС,
аналитик ЦДС |
Подробная
информация о
состоянии
процесса
перевозок на
конкретную
"отчетную" минуту
по маршруту с
расшифровкой по
выходам |
ОП-1А |
Отчет о текущем
состоянии
процесса
перевозок по
парку |
Справка на определенный момент
времени (дата, часы, минуты):
а) плановое и фактическое
количество работающего на
маршрутах парка подвижного
состава с указанием количества
подвижного состава особо большой
вместимости (ОБВ), в том числе
по состоянию: "На линии",
"Обед", "Простаивание в парке",
"Простаивание на линии" и т.д.;
б) информация по бракам на
маршрутах (количество подвижного
состава) со следующей
классификацией причин:
"Опоздание", "Простой",
"Возврат", "Недовыпуск",
"Переключение", "Спецподача" |
Парк, ЦДС,
Служба
движения |
Диспетчер
парка,
диспетчер
ЦДС,
аналитик
ЦДС, |
Подробная
информация о
состоянии
процесса
перевозок на
конкретную
"отчетную" минуту
в целом по парку
с расшифровкой по
маршрутам |
2. Отчетные формы о работе водителей парка |
21 |
Подробный
отчет о работе
водителя за
сутки |
По каждой позиции наряда:
а) данные о качестве движения по
рейсам в разрезе контрольных
пунктов (отражается сокращенное
наименование контрольных пунктов
маршрута (КП) с плановым
временем прохождения указанных
КП по расписанию и фиксируется
фактическое время (отметки)
прохождения КП транспортным
средством);
б) итоги выполнения плана по
рейсам с указанием типа отметок
взятия рейса: фактический,
регулярный, плановый;
в) пробег общий, линейный;
г) время работы нарядное,
линейное;
д) все проводимые диспетчером
управляющие воздействия с
указанием времени и результата |
Парк, ЦДС |
Служба
эксплуатации
парка,
аналитик ЦДС |
Контроль и анализ
качества
движения,
допущенных
нарушений |
22 |
Отчет о
выполнении
рейсов
водителями |
По каждой позиции наряда за
указанные сутки:
данные о качестве выполнения
рейсов:
- количество рейсов с отметкой о
характере выполненного рейса с
указанием причины по
невыполненным рейсам;
- соотношение планового и
фактического количества по
выполненным рейсам с указанием
количества (и процента)
регулярных рейсов с учетом
основных типов отметок взятия
рейса: плановый: не взятый рейс;
фактический: рейс, засчитанный
системой как выполненный;
регулярный: рейс, засчитанный
системой как выполненный и
регулярный |
Парк, ЦДС |
Служба
эксплуатации
парка,
аналитик ЦДС |
Контроль и анализ
качества
движения,
допущенных
нарушений, учет
выполненных
рейсов по
конкретным
исполнителям |
23 |
Городской
автобус.
Ведомость
исполненного.
движения |
По каждой позиции наряда за
сутки:
- данные о выполнении плана по
рейсам: плановое и фактическое
количество рейсов, в том числе с
нарушениями;
- пробеги фактические и нулевые;
- начало и конец работы;
- "прочие отметки" (коды) с
указанием времени начала и конца
событий: "Резерв", "Простой",
"Обед", "Опоздание", "Возврат",
"Простой на линии", "Нулевой
пробег" |
Парк, ЦДС |
Служба
эксплуатации
парка,
аналитик ЦДС |
Контроль и анализ
выполнения
запланированной
транспортной
работы |
24 |
Городской
автобус.
Ведомость для
начисления
заработной
платы |
По каждому водителю, работавшему
на линии за указанные сутки (в
том числе по часам работы
каждого водителя по бригадам):
- часы: всего, на маршруте, в
том числе регулярных и
нерегулярных;
- время (продолжительность)
нулевых пробегов;
подготовительно-заключительное
время;
- простои в парке и на маршруте;
- ночные часы (с 22-00 до 6-00);
часы с двойной оплатой (по
конкретному водителю/выходу);
разрывные часы |
Парк |
Бухгалтерия
парка |
Начисление
заработной платы
водителям |
25 |
Городской
автобус.
Сведения о
работе на
маршруте |
Итог работы подвижной единицы
(ПЕ) на маршруте - за отчетные
сутки с разбивкой по сменам:
- соотношение фактически
выполненных рейсов и плановых
показателей (процент выполнения
плана) с учетом невыполненных
рейсов;
По выходам маршрутов по сменам с
суммированием итоговых значений
(по всем сменам) маршрута:
- фактическое (с отображением
плана) количество отметок на КП;
- количество рейсов с
нарушениями;
- продолжительность нулевых
рейсов;
- время работы (по выходу),
всего, в том числе часы на
линии, ночные часы и резервное
время;
- километраж (отдельно - в
работе и нулевой) |
Парк, ЦДС |
Служба
эксплуатации
парка,
аналитик ЦДС |
Контроль и анализ
объемов
выполненной
транспортной
работы,
исполненного
движения,
допущенных
нарушений |
26 |
Городской
автобус.
Ведомость
пробегов по
водителям |
В разрезе гаражных номеров
автобусов указываются пробеги по
каждому водителю, работавшему на
автобусе за отчетные сутки |
Парк |
Техническая
служба парка,
служба
эксплуатации
парка |
Учет пробегов |
27 |
Городской
автобус.
Ведомость
классификации
браков |
По каждому виду нарушений
указываются виновники нарушений,
потерянные рейсы (проведенные
браки классифицируются по
основным группам, внутри которых
осуществляется дополнительная
классификация по причинам):
- сокращенное наименование
контрольного пункта, к которому
был отнесен брак; гаражный номер
и марка ПЕ; информация по
потерянным рейсам (количество);
- информация по проставленной
диспетчером смены длительности
брака ("Браки"):
продолжительностью до 1 часа, 1
часа и более, с отображением
времени начала и окончания
события |
ЦДС, парк |
Аналитик ЦДС,
диспетчер
ЦДС, служба
эксплуатации
парка,
бухгалтерия
парка |
Учет браков,
анализа
проведенных
диспетчерами ЦДС
(в отчетные
сутки)
управляющих
воздействий по
бракам |
28 |
Городской
автобус.
Ведомость
резерва |
За отчетные сутки, по
конкретному водителю (с
указанием табельного и гаражного
номеров, маршрута, выхода, смены
и марки автобуса):
информация о нахождении в
резерве с указанием длительности
резервного времени и
сокращенного наименования КП
резерва.
Итоговой строкой - значение
продолжительности резервного
времени за сутки в целом по
парку и общее количество случаев
резерва |
ЦДС, парк |
Диспетчер
ЦДС,
диспетчер
парка,
аналитик ЦДС,
служба
эксплуатации
парка |
Анализ и учет (с
указанием времени
начала и
окончания)
возникновения и
продолжительности
резервов |
3. Отчетные формы о работе парка |
11 |
Рейсы.
Отчет по
выходам |
За отчетную дату по выходам и
сменам каждого маршрута:
- информация по плановому и
фактическому количеству
выполненных рейсов (с анализом
соотношений);
- количество (и процент)
регулярных рейсов из фактически
засчитанных системой;
- поле для анализа "вечерних" и
"ночных" рейсов |
ЦДС, служба
движения |
Аналитик ЦДС |
Контроль и анализ
качества
движения, анализ
регулярности
взятых подвижными
единицами рейсов |
11А |
Рейсы. Сводный
отчет по
маршрутам |
Аккумулирование данных по
определенному (задаваемому)
отчетному периоду - по каждому
маршруту парка с отображением
суммирующих показателей итоговой
строкой по каждой отчетной дате
и по всему периоду:
укрупненная информация по
плановому и фактическому
количеству выполненных рейсов и
с указанием количества (и
процента) регулярных рейсов из
фактически засчитанных системой |
ЦДС, служба
движения |
Аналитик ЦДС |
Контроль и анализ
качества
движения, анализ
регулярности
взятых рейсов
помаршрутно |
11Б |
Рейсы. Сводный
отчет по парку |
Укрупненная форма
(аккумулирование данных по
задаваемому периоду)
представления сводного отчета по
парку - по плановому и
фактическому количеству
выполненных рейсов с указанием
количества (и процента)
регулярных рейсов из фактически
засчитанных системой.
Представлены только суммирующие
показатели по каждой отчетной
дате - по всем маршрутам парка
сразу и результирующая строка по всему запрашиваемому
отчетному периоду |
ЦДС, служба
движения, парк |
Аналитик
ЦДС, служба
эксплуатации
парка |
Контроль и анализ
качества
движения, анализ
регулярности
взятых рейсов в
целом по парку
(за период) |
12 |
Время и
пробеги. Отчет
по выходам. |
За отчетную дату по выходам и
сменам каждого маршрута:
- в формате "часы, минуты": представлена информация для
сравнения плановых и фактических
показателей нарядного и
линейного времени, а также
времен простоя;
- информация по общим и линейным
пробегам (план/факт - в км) |
Парк, ЦДС |
Служба
эксплуатации
парка,
плановоэкономический
отдел
парка,
аналитик ЦДС |
Контроль и анализ
качества
движения, анализ
соотношений
плановых -и
фактических
времен и пробегов
по каждой ПЕ,
расчет основных
техникоэкономических
показателей парка |
12А |
Время и
пробеги.
Сводный отчет
по маршрутам |
Аккумулирование данных по
определенному (задаваемому)
отчетному периоду - по каждому
маршруту парка с отображением
суммирующих показателей итоговой
строкой по каждой отчетной дате
и по всему периоду: укрупненная
информация по плановым и
фактическим показателям
нарядного, линейного времени и
времен простоя, а также общих и
линейных пробегов |
Парк, ЦДС |
Служба
эксплуатации
парка,
плановоэкономический
отдел парка,
аналитик ЦДС |
Контроль и анализ
качества
движения, анализ
соотношений
плановых и
фактических
времен и пробегов
помаршрутно,
расчет основных
техникоэкономических
показателей парка |
12Б |
Время и
пробеги.
Сводный отчет
по парку |
Укрупненная форма
(аккумулирование данных по
задаваемому периоду)
представления сводного отчета по
парку - по плановым и
фактическим показателям
нарядного, линейного времени и
времен простоя, а также общих и
линейных пробегов.
Представлены только суммирующие
показатели по каждой отчетной
дате - по всем маршрутам парка
сразу и результирующая строка по всему запрашиваемому
отчетному периоду |
Парк, ЦДС |
Служба
эксплуатации
парка,
плановоэкономический
отдел парка,
аналитик ЦДС |
Контроль и анализ
качества
движения, анализ
соотношений
плановых и
фактических
времен и пробегов
в целом по парку
(за период),
расчет основных
техникоэкономических
показателей парка |
4. Отчетные формы о работе транспортных средств парка (ведомости пробегов) |
31 |
Городской
автобус.
Ведомость
пробегов |
Аккумулирование данных
фактических (засчитанных
системой) пробегов по
определенному (задаваемому)
отчетному периоду - по каждой ПЕ
(по гаражному номеру).
Представлены суммирующие
показатели пробегов по каждой
отчетной дате - по всем ПЕ парка
сразу и результирующая строка по всему запрашиваемому
отчетному периоду |
Парк, ЦДС |
Служба
эксплуатации
парка,
плановоэкономический
отдел парка,
аналитик ЦДС |
Учет фактических
(засчитанных
системой)
пробегов по
каждой ПЕ, расчет
основных техникоэкономических
показателей парка |
32 |
Городской
автобус.
Ведомость
пробегов по
маркам |
Значения пробегов,
сгруппированные по маркам
подвижных единиц (ПЕ) с выборкой
по гаражным номерам за
определенный отчетный период (от
отчетных суток и более) |
Парк, ЦДС |
Диспетчер
парка, служба
эксплуатации
парка,
плановоэкономический
отдел парка,
аналитик ЦДС |
Учет фактических
(засчитанных
системой)
пробегов по
каждой ПЕ в
разрезе каждой
марки, расчет
основных техникоэкономических
показателей парка |
33 |
Ведомость
пробегов по
маркам и
маршрутам |
Значения пробегов,
сгруппированные по маршрутам
(итоговые значения), с
одновременной разбивкой по
маркам подвижных единиц (ПЕ) и
выборкой по гаражным номерам за
определенный отчетный период (от
отчетных суток и более) |
Парк, ЦДС |
Служба
эксплуатации
парка,
плановоэкономический
отдел парка,
аналитик ЦДС |
Учет фактических
(засчитанных
системой)
пробегов по
каждой ПЕ с
учетом каждой
марки - в разрезе
каждого маршрута,
расчет основных
техникоэкономических
показателей парка |
5. Отчетные формы о нарушениях движения на маршрутах парка |
81 |
Отчет о
прохождении КП
с нагоном |
Информация (за отчетные сутки) о
преждевременном прохождении
транспортным средством
конкретного контрольного пункта
с указанием номера рейса,
величины времени нагона,
сопоставления планового и
фактического времени (по
реквизитам маршрута, выхода,
смены, табельного и гаражного
номеров) |
ЦДС, служба
движения, парк |
Аналитик ЦДС,
служба
эксплуатации
парка |
Фиксирование и
отображение
информации о
нарушениях
перевозочного
процесса |
82 |
Отчет о
несвоевременном
открытии
движения |
За отчетные сутки:
- фиксируется отклонение (в
мин.) фактического времени
открытия движения (на конкретном
начальном КП) от планового;
- указывается информация о
характере нарушения относительно
системы зачета рейса и отметок |
ЦДС, служба
движения, парк |
Аналитик ЦДС,
служба
эксплуатации
парка |
Фиксирование и
отображение
информации о
нарушениях
перевозочного
процесса |
83 |
Отчет о
несвоевременном
закрытии
движения |
За отчетные сутки: фиксируется
отклонение (в мин.) фактического
времени закрытия движения (на
конкретном конечном КП) от
планового;
- указывается информация о
характере нарушения относительно
системы зачета рейса и отметок |
ЦДС, служба
движения, парк |
Аналитик ЦДС,
служба
эксплуатации
парка |
Фиксирование и
отображение
информации о
нарушениях
перевозочного
процесса |
6. Отчетные формы о работе диспетчеров системы |
91 |
Отчет по
управлению
движением |
Фиксируется следующая
информация:
- момент (по времени) проведения
диспетчером управляющего
воздействия по конкретному
водителю (по реквизитам маршрут, выход, смена, гаражный
и табельный номера);
- структура управляющего
воздействия: наименование,
начало и конец (по времени);
- результат (значения отклонений
от расписания, новые гаражный и
табельный номера и т.д.)
- имя исполнителя (диспетчера) в
системе (в соответствии с
принятым уровнем аутентификации) |
ЦДС |
Старший
диспетчер
ЦДС, аналитик
ЦДС |
Анализ
оперативной
работы диспетчера
за определенный
отчетный период:
представление
всех проводимых
диспетчером
управляющих
воздействий, с
указанием времени
осуществления
управляющего
воздействия и
результата |
92 |
Отчет по
переговорам с
водителями |
Отображение всех переговоров
диспетчеров с водителями
транспортных средств с
указанием:
- времени сеанса связи;
- реквизитов водителя (маршрут,
выход, смена, гаражный и
табельный номера);
- инициатора сеанса связи
(водитель/диспетчер);
- категории сеанса связи (тема
разговора в соответствии с
принятым в системе перечнем тем) |
ЦДС |
Старший
диспетчер
ЦДС, аналитик
ЦДС,
администратор
ЦДС |
Анализ
оперативной
работы диспетчера
в разрезе
переговоров в
системе за
определенный
отчетный период.
Учет тематической
составляющей
сеансов связи |
7. Сводки за сутки |
СД-1 |
Отчет о выпуске
по часам суток |
На определенную дату в целом по
маршрутам АТП состояние выпуска
подвижного состава на линию (с
учетом выпуска ОБВ - подвижного
состава особо большой
вместимости) на конкретные
контрольные временные срезы:
1) на будние дни: на 7:15; на
8:30; на 15:00; на 17:00; на
19:00; на 21:00; на 24:00;
2) на выходные (праздничные)
дни: на 08:00; на 10:00; на
17:00; на 19:00; на 21:00; на
24:00; |
Служба
движения, ЦДС,
парк |
Аналитик ЦДС,
служба
эксплуатации
парка |
Контроль и анализ
качества
движения: по
выпуску
подвижного
состава - по
часам суток,
c учетом всех
потерь и
управляющих
воздействий в
системе |
СД-2 |
Отчет по рейсам
за сутки |
На определенную дату в целом по
маршрутам АТП:
- количество единиц подвижного
состава за сутки: плановое,
фактическое, из них ОБВ;
- количество рейсов за сутки:
плановое и фактическое по
маршрутам;
- количество дополнительных
рейсов - всего за сутки;
- количество невыполненных
рейсов - всего за сутки;
- количество рейсов,
не выполненных по причине брака
(из общего числа);
- количество невыполненных
рейсов, не выполненных по
причине недовыпуска подвижного
состава (из общего числа);
- количество переключенных
рейсов: всего, на маршруты
своего парка, другого парка,
трамвайно-троллейбусных
предприятий, спецподачи, на
маршруты метро, прочие |
Служба
движения, ЦДС,
парк |
Аналитик ЦДС,
служба
эксплуатации
парка |
Контроль и анализ
качества
движения: по
выпуску
подвижного
состава - по
рейсам за сутки,
с учетом всех
потерь и
управляющих
воздействий в
системе |
СД-3 |
Отчет по
бракам. |
На определенную дату в целом по
маршрутам АТП:
а) фиксирование проведенных
диспетчером за сутки браков по
следующим категориям (с
разбивкой по основным причинам
брака): опоздания; простои;
возвраты.
б) отражение количества машин:
- вышедших с возврата на линию;
- произведших замену без потерь
рейсов;
- направленных на переключение |
Служба
движения, ЦДС,
парк |
Аналитик ЦДС,
служба
эксплуатации
парка |
Контроль и анализ
качества
движения: по всем
бракам
относительно
подвижного
состава (машин),
с учетом всех
потерь и
управляющих
воздействий в
системе |
|
Сводка по
рейсам |
Представлена информация о всех
выполненных рейсах за отчетный
период по всем маршрутам парка.
Происходит сравнение плановых и
фактических показателей, а также
учет резерва и всех потерь
рейсов по причинам (браки и
переключения) |
Парк |
Диспетчер
парка, служба
эксплуатации
парка |
Контроль и анализ
качества движения
в разрезе
выполненных
рейсов |
8. Отчетные формы по выпуску подвижного состава парка |
|
Выпуск на 07:15 |
Сводка выпуска подвижного
состава по колоннам на 7:15 за
конкретную отчетную дату:
план, состояние на линии и
отклонения в общем количестве с
расшифровкой выпуска по маркам
подвижного состава |
Парк |
Диспетчер
парка, служба
эксплуатации
парка,
техническая
служба парка |
Контроль и анализ
качества
организации
работы подвижного
состава (по
выпуску) - на
уровне парка |
|
Выпуск за сутки |
Сводка выпуска подвижного
состава по колоннам с
отображением информации в целом
за сутки: план, факт, с
указанием выпуска по 3 сменным
графикам (план/факт), повторным
выходам, автобусам особо большой
вместимости (Ик-280), а также с
учетом основных браков (по
причинам) |
Парк |
Диспетчер
парка, служба
эксплуатации
парка,
техническая
служба парка |
Контроль и анализ
качества
организации
работы подвижного
состава (по
выпуску) - на
уровне парка |
|
Выпуск по
маршрутам |
Итоговая форма с разбивкой по
контрольным значениям времени
на:
7:15; 8:30; 17:00; 19:00; 21:00;
24;00 (с учетом разбивки
структуры формы для буднего и
выходного дня).
В форме указан выпуск по 3
сменным графикам (план/факт) и
автобусам особо большой
вместимости (Ик-280). Вся
информация суммируется по суткам
(план/факт). Одновременно
представлена информация по
соотношению планового и
фактического количества рейсов в
целом за отчетные сутки. Все
данные выпуска разбиты по
маршрутам. По всем позициям
информация суммируется итоговой
строкой |
Парк |
Диспетчер
парка, служба
эксплуатации
парка,
техническая
служба парка |
Контроль и анализ
качества
организации
работы подвижного
состава (по
выпуску) - на
уровне парка |
|
Выпуск по
маршрутам и
маркам |
Информация о выпуске за отчетные
сутки разбита по маркам
подвижного состава - по всем
маршрутам парка.
Итоговые значения суммируются по
каждой марке итоговой строкой |
Парк |
Диспетчер
парка, служба
эксплуатации
парка,
техническая
служба парка |
Контроль и анализ
качества
организации
работы подвижного
состава (по
выпуску) - на
уровне парка |
9. Отчетные формы статистического анализа функционирования мобильного радиооборудования системы |
|
Отчет о
навигационных
приемниках,
допускающих
выбросы
навигационных
данных |
Структура записи отчета:
- N мобильного блока;
- время получения первой записи
(начало скачка);
- широта первой записи;
- долгота первой записи;
- время получения второй записи
(окончание скачка);
- широта второй записи;
- долгота второй записи;
- расстояние (расчетные
значения, указывающие на
некорректность данных);
- скорость (расчетные значения,
указывающие на некорректность
данных);
- итоговая строка подсчета
количества выбросов |
ЦДС |
Администратор
ЦДС |
Оперативное и
четкое
определение
неустойчиво
работающих
мобильных блоков
(находящихся в
состоянии
перемежающего
отказа) |
|
Отчет о
навигационных
приемниках,
допускающих
зависание
времени
получения
навигационных
данных |
Структура записи отчета:
- N мобильного блока
(радиостанции);
- количество случаев зависания;
- структура записей: всего,
зависших, процент зависших
записей относительно общего
количества;
- поле информации (примечаний);
- итоговая строка: всего
мобильных блоков, общее
количество записей, из них
зависших.
В системе предусмотрен вариант
сводного отчета |
ЦДС |
Администратор
ЦДС |
Оперативное и
четкое
определение
неустойчиво
работающих
мобильных блоков
(находящихся в
состоянии
перемежающего
отказа) |
|
Отчет о
навигационных
приемниках,
допускающих
зависание
навигационных
данных |
Структура записи отчета:
- N мобильного блока
(радиостанции);
- начало зависания;
- окончание зависания;
- количество повторов;
- широта;
- долгота;
- поле информации (примечаний) |
ЦДС |
Администратор
ЦДС |
Оперативное и
четкое
определение
неустойчиво
работающих
мобильных блоков
(находящихся в
состоянии
перемежающего
отказа) |
|
Отчет о
мобильных
блоках,
допускающих
пропуски во
времени в
процессе
получения
навигационных
данных |
Структура записи отчета:
- гаражный номер;
- N мобильного блока;
- время получения последней
перед разрывом записи (начало
пропуска);
- широта первой записи;
- долгота первой записи;
- время получения первой после
разрыва записи (окончание
пропуска);
- широта второй записи;
- долгота второй записи;
- длительность перерыва в
минутах;
- итоговая сумма времени
перерыва в минутах по каждому
мобильному блоку, попавшему в
отчет (общее время перерывов).
По данной отчетной форме
обеспечивается возможность
получения информации отдельно по
гаражному номеру любого парка
(для адресной проверки
оборудования) |
ЦДС |
Администратор
ЦДС |
Оперативное и
четкое
определение
неустойчиво
работающих
мобильных блоков
(находящихся в
состоянии
перемежающего
отказа) |
|
Отчет о
мобильных
блоках с малым
количеством
навигационных
данных |
Структура записи отчета:
- N мобильного блока
(радиостанции);
- гаражный номер;
- число записей.
В системе предусмотрен вариант
сводного отчета |
ЦДС |
Администратор
ОДС |
Оперативное и
четкое
определение
неустойчиво
работающих
мобильных блоков
(находящихся в
состоянии
перемежающего
отказа) |
|
Отчет о
недостоверных
данных |
Структура записи отчета:
- гаражный номер;
- N мобильного блока
(радиостанции);
- время навигации;
- время поступления навигации в
систему;
- широта;
- долгота;
- количество недостоверных
записей |
ЦДС |
Администратор
ЦДС |
Оперативное и
четкое
определение
неустойчиво
работающих
мобильных блоков
(находящихся в
состоянии
перемежающего
отказа) |