Приложение к Решению от 06.03.2007 г № 174 Показатель

Расчет бюджетной эффективности организационно-планировочных и инженерных мер, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов


Показатели



2006
год


2007 год



2008
год


2009 год



2010
год


2011
год


2012 год



Последующие
годы (в
среднем за
год)
1. Сокращение количества лиц,      1        1       2       3        4        5       6          6
погибших в результате дорожно-
транспортных происшествий (по
сравнению с инерционным
сценарием - развитие ситуации в
условиях отсутствия программно-
целевого метода), человек
2. Снижение социально-           3817     3817     7634   11451    15268    19085   22902      22902
экономического ущерба от
реализации мер, тыс. рублей
3. Вклад в доходы местного      2999,2   7119,6   8166,5   5261     5361    5361     5337       5337
бюджета, тыс. рублей
4. Расходы на реализацию мер из 2999,2   7119,6   8166,5   5261     5361    5361     5337        -
местного бюджета, тыс. рублей,
с учетом прогноза цен на
соответствующие годы
5. Индекс инфляции                 1      1,07     1,14    1,23     1,31     1,4     1,5         -
6. Расходы на реализацию мер из 2999,2   6653,8   7163,6  4277,2   4092,4  3829,3    3558        -
местного бюджета, тыс. рублей,
с учетом прогноза цен на 2006
год
7. Бюджетный эффект от             -      465,8   1002,9  983,8    1268,6  1531,7    1779       5337
реализации мер, тыс. рублей, с
учетом прогноза цен на 2006 год
8. Коэффициент дисконтирования     1      1,08    1,166    1,26     1,36    1,469   1, 587     0,127
9. Приведенный бюджетный эффект    -      431,3   860,1   780,8    932,8   1042,7   1121,0    42023,6
от реализации мер, тыс. рублей